筆記本外接兩相電源時，有較廣泛的外殼漏電疑問，用手接觸筆記本的金屬部位會感會有麻電的感觸；電腦主機(jī)金屬外殼在大地線懸空的情況下也有帶電情況，其他金屬外殼電子設(shè)備也很多存在這個現(xiàn)象，比如家用的平板電腦、洗衣機(jī)、冰箱等。以上疑問的發(fā)生，顯然是設(shè)備的外殼帶了“電”。那么金屬外殼為何會帶“電”呢？怎樣防止儀器儀表設(shè)備的外殼帶電傷人呢？就這兩個疑問分析如下：

　使用18650類型的鋰電池做成電動車60V至少得需要192節(jié)這樣的電池。 　　具體方案：用電池點焊機(jī)把單個18650電池通過鎳片點焊連接起來！ 　　每12節(jié)電池并聯(lián)，作為一組，然后16組這樣的電池再串聯(lián)，就比較接近60V40ah了。

鋰電池保護(hù)板均衡原理，鋰電池保護(hù)板激活方法。眾所周知，鋰電池是當(dāng)下在各個領(lǐng)域都會用到的新能源電池，但是鋰電池需要保護(hù)板的保護(hù)很多人都不知道，保護(hù)板在電池使用中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，下面我們就來了解一下保護(hù)板的激活方法及其保護(hù)原理。

鋰電池標(biāo)3.7V或4.2V都是一樣。只是生產(chǎn)廠商標(biāo)注的不一樣而己。3.7V 指電池使用過程中放電的平臺電壓（即典型電壓），而4.2伏指的是充電滿電時的電壓。常見的可充18650鋰電池，電壓都是標(biāo)3.6

電池SOH表征當(dāng)前電池相對于新電池存儲電能的能力，以百分比的形式表示電池從壽命開始到壽命結(jié)束期間所處的狀態(tài)，用來定量描述當(dāng)前電池的性能狀態(tài)。電池的性能指標(biāo)較多，國內(nèi)外對SOH有多種定義，概念上缺乏統(tǒng)一

電動車有36v,48v,60v，這些電壓是由單個12v的電池串聯(lián)得到的，有的是在一個兜里連接的，有的是在兩個箱子里連接的，那么這兩種連接方式你都知道怎么連接嗎？

電動車用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個好?隨著新能源的大力發(fā)展，鋰電池的使用越來越廣泛，三元鋰電池和磷酸鋰電池同樣是鋰離子電池。

鋰電池不用保護(hù)板是不行的，為了這個問題我還特意去問我們公司工程人員，他給出的答復(fù)是，如果18650鋰電池沒有保護(hù)板的話，第一你不知道鋰電池充電充到什么程度，第二沒有保護(hù)板的話是充不了電的，因為保護(hù)板要

所謂氫能源，不是說地球上有大量氫，可“開采”來用作能源，而是水通過光分解可制得氫來代替石油、電等能源。

什么是增程式電動汽車？增程式電動汽車優(yōu)缺點有哪些？增程式電動和插電式混合動力有什么區(qū)別？增程式混合動力汽車是用發(fā)動機(jī)進(jìn)行發(fā)電，電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動的車輛。當(dāng)電池組電量充足時采用純電動模式行駛，當(dāng)電量不足時，車內(nèi)發(fā)動機(jī)啟動，帶動發(fā)電機(jī)為動力電池充電，提供電動機(jī)運行的電力。