上汽集團官方微信發布消息，稱上汽大眾新能源汽車工廠未來將生產奧迪等品牌車型。

小型車將采用48kWh和62kWh版本的電池，而大型車輛則搭載82kWh的電池。然而，只有82kWh的電池配有125kW直流快充技術，其他兩版則提供100kW充電設備。

在第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會現場，與會者試乘試駕4輛燃料電池汽車。

隨著新能源汽車快速回暖，動力電池裝車量也實現大幅度上漲。今日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的數據顯示，今年11月，中國動力電池裝車量為10.6GWh，同比上升68.8%，環比上升80.9%。

3月5日，記者從提請十三屆全國人大二次會議審議的2018年中央和地方預算執行情況與2019年中央和地方預算草案中獲悉，今年全國一般公共預算支出安排235244億元，其中交通運輸占5%，占比與去年持平。

據工業和信息化部消息，廢舊動力蓄電池含有豐富的鋰、鎳、鈷等有價金屬資源，開展再生利用對于資源循環利用具有重要意義。

在過去的一周里，特斯拉出現了很多新聞，其中包括《特斯拉又雙叒叕碰撞起火，車被拖走電池又自燃三次》、《特斯拉中國在售車型調價，降幅1.13萬-34.11萬元》、馬斯克因為推特獲將面臨罰款、特斯拉收購Maxwell受阻……

財聯社（上海編輯劉蕊）訊，在全球激烈的動力電池產能追逐戰中，韓國電池巨頭LG新能源（LGEnergySolution）仍在北美不斷發力：一方面，公司與汽車巨頭Stellantis

幾乎可以確定，鋰電企業一季度的毛利率壓力比較大：一是上游材料成本持續上漲，二是鋰電企業自身產能利用率/良品率達到了上限，三是下游價格傳導滯緩，四是近年新增產能逐漸投放及潛在爬坡。當然，核

鈉離子電池優勢1.豐富的鈉資源ESS應用要大規模生產電池。電池成本使得ESS在可再生能源和智能電網中的應用至關重要，具有成本效益的電池技術是首選。電池成本重要取決于所選擇的電極材料，有機電解質和隔膜。