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據外媒報道,當地時間5月30日,松下公司表示將在不久的將來研發汽車用無鈷電池。作為電動車重要的電池成分,鈷材料的價格也隨著電動車的發展一路飆升。
近日,中國汽車工業協會發布數據顯示,前兩個月,新能源汽車銷量近7.5萬輛,同比增長200%。新能源汽車產業進入黃金發展期,目前主流車企的目標銷量合計已突破70萬輛,接近此前國內新能源累計銷量總和。然而,隨著首批新能源汽車上路已滿5年,我國同時迎來動力電池退役“小高峰”,其回收再利用成為新能源汽車行業面臨的棘手問題。
據彭博消息,包括墨爾本的Lachlan Shaw在內的瑞士銀行集團分析師在周一(6月18日)的會議結束后表示,電動汽車銷售的鋰離子電池的需求增長速度超過預期,電池組尺寸增加,固定儲能量大幅增長。
普銳斯車型作為新能源領域中的佼佼者,其將在即將迎來的新一代車型上進一步升級動力總成。近日網通社通過查閱資料后獲悉,新車將使用鋰離子電池代替現款車型使用的鎳氧電池,屆時全新普銳斯百公里油耗
“今年新能源汽車產銷規模有望達到70萬輛左右,占全部汽車產銷比例有望達到2.4%-2.5%。”國家發改委產業協調司機械裝備處處長吳衛在11月16日召開的2017第二屆動力電池應用國際峰會暨第三屆中國電池行業智能制造研討會上說。
據媒體報道,4月21日晚,上海徐匯區某小區一輛Model S發生燃燒,幸運的是此次事故沒有造成人員傷亡,但是大火拉上了旁邊的奧迪和雷克薩斯“陪葬”,小區高層住戶也被疏散。
記者15日從中國科學技術大學獲悉,該校化學與材料學院姚宏斌課題組和張國楨副研究員經過與外部專家合作,近日在金屬鹵化物鈣鈦礦導鋰層的構建并用于穩定鋰金屬電池的研究中取得重要進展。