在能源危機和環境污染的大背景下，鋰離子電池作為21世紀發展的理想能源，受到越來越多的關注。但鋰離子電池在生產、運輸、使用過程中會出現某些失效現象。而且單一電池失效之后會影響整個電池組的性能和可靠性，甚至會導致電池組停止工作或其他安全問題。

鋰電池被稱為“搖椅型”電池，帶電離子在正負極之間運動，實現電荷轉移，給外部電路供電或者從外部電源充電。

據外媒報道，澳大利亞礦業有限公司正與阿姆里塔研發中心的先進材料和綠色科技卓越中心合作，圍繞在下一代鎳氫電池和儲氫應用中使用鈧進行研究。

日前，中國汽車工業協會、中國汽車工程學會聯合研究小組發布了《2018年新能源汽車產能、銷量和市場分析》報告（以下簡稱“《報告》”）。

電池供應不足 特斯拉Semi交付延期導語 – 馬斯克表示，特斯拉Semi全電動半掛卡車因電池芯供應受限而再次延期交付，該車預計將在2022年交付給客戶。

近日，有媒體報道稱，多個客車公司采購負責人表示，某電池廠最新給出的磷酸鐵鋰離子電池系統價格在1元／Wh以下，并且針對特定客戶已給出更低的價格。

日前，從海外媒體獲悉，保時捷CEO奧利弗·布魯姆在接受采訪時表示，保時捷計劃在德國建立一家工廠生產電動汽車電池，布魯姆表示“電池是德國汽車工業的一項關鍵技術，我們在德國也必須擁有。”歐洲汽車制造商主要

中國儲能網訊：去年下半年開始，隨著新能車市場需求的不斷釋放，持續近兩年價格低位的，以碳酸鋰、氫氧化鋰等鋰鹽產品為代表的動力電池材料，開啟了一波氣勢如虹的漲價潮。二級市場中，但凡沾鋰概念的公司，即便基本

新宙邦開發了LDY196型正極成膜添加劑，可抑制電解液在正極上的分解和錳、鈷等金屬離子的溶出，還帶有負極成膜作用，能夠提高高溫存儲和循環性能，并以此開發了兩款高鎳電解液，循環1000周后容量仍保持在80％以上。

5月22日，“2018第一屆新能源汽車及動力電池(CIBF深圳)國際交流會”在深圳會展中心舉行。特來電新能源有限公司總裁郭永光在“商業模式專場——辨·商業模式的創新與應用”主題論壇上發表演講。