鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2020年12月27日
鋰離子電池的發(fā)展與未來(lái)
鋰離子電池的發(fā)展與未來(lái)
一種產(chǎn)品的擴(kuò)散是在另一種產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,鋰離子電池也不例外。
電池作為電能的儲(chǔ)存裝置已經(jīng)有200年的歷史,從最初的不可充電電池(如鋅錳電池)到可充電電池(如鉛酸電池、鎳氫電池、鎳鎘電池)再到最近的鋰離子電池。鋰離子電池技術(shù)從20世紀(jì)60年代開(kāi)始被研究,并于1992年在日本被索尼公司商業(yè)化。它已經(jīng)分幾個(gè)階段推向市場(chǎng)。除了新增原有市場(chǎng)和新產(chǎn)品的需求外,還通過(guò)替換類(lèi)似功能的產(chǎn)品來(lái)新增:
從1992年到1996年,這是試生產(chǎn)階段和市場(chǎng)引導(dǎo)階段,沒(méi)有大量使用。
自1996年以來(lái),已進(jìn)入量產(chǎn)階段。鋰離子電池由于具有明顯的能量密度優(yōu)勢(shì),在小型電池產(chǎn)品的使用中逐漸取代了鎳-鎳-鎘電池。
從1996年到2000年,早期的鋰離子電池重要是18650,最早用于筆記本電腦和一些手持通訊設(shè)備,逐漸取代了鎳氫/鎳鎘存儲(chǔ)。
2000年至2003年,手機(jī)等3C數(shù)碼設(shè)備開(kāi)始全面替代鎳氫/鎳鎘電池。1998年前后,隨著方殼、軟包裝鋰離子電池的量產(chǎn),以及輕量化、緊湊型數(shù)字通信設(shè)備的需求,鋰離子電池基本統(tǒng)一在3C數(shù)碼范疇。在此期間,比亞迪進(jìn)入主流手機(jī)制造商的供應(yīng)鏈,開(kāi)始擴(kuò)展零部件和OEM業(yè)務(wù),銷(xiāo)量開(kāi)始翻倍。ATL也正是在這個(gè)時(shí)期,一艘名為蘋(píng)果的大船開(kāi)始起航,乘風(fēng)破浪。
從2003年到2007年,隨著鋰離子電池成本的逐步降低,鎳氫電池在小家電、工具和玩具店中被取代,在此期間,18650被發(fā)展成為上述類(lèi)別中使用的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。
從2007年到2011年,隨著人們對(duì)智能手機(jī)的興趣,軟包聚合物鋰離子電池開(kāi)始主導(dǎo)商場(chǎng)中移動(dòng)電話和外圍設(shè)備的使用。與此同時(shí),一些公司正在探索在電動(dòng)汽車(chē)中使用鋰離子電池。
2011年以來(lái),鋰離子電池在三個(gè)方向得到了大力發(fā)展:電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始大量使用電動(dòng)汽車(chē),特斯拉(Tesla)在2012年推出了modelS。2,開(kāi)始從消息使用進(jìn)化年代互聯(lián)網(wǎng)信息,以及集成電路充分發(fā)展的技能,和產(chǎn)品研發(fā)和資本的流通越來(lái)越低,周期越來(lái)越快,進(jìn)入產(chǎn)品,可憐的爆發(fā)各種各樣的新的電子產(chǎn)品不斷的地方,提高鋰離子電池的市場(chǎng)規(guī)模,如藍(lán)牙、智能家居醬,無(wú)人駕駛飛機(jī),電子煙、個(gè)人護(hù)理用品等在工業(yè)儲(chǔ)能、家用儲(chǔ)能、兩輪汽車(chē)、工具車(chē)、UPS等領(lǐng)域替代鉛酸蓄電池。
未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)
自1992年以來(lái),全球鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)2000億元,年均復(fù)合上升率超過(guò)20%,這是行業(yè)長(zhǎng)期快速上升的結(jié)果。可以預(yù)見(jiàn),未來(lái)十年將繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)步上升的趨勢(shì),以下三個(gè)方面的上升是比較明顯的:
1.電動(dòng)汽車(chē)正在逐漸取代汽油汽車(chē),鋰離子電池將是未來(lái)十年的重要?jiǎng)恿υ雖然目前電池的能量密度只有200WH/Kg,遠(yuǎn)低于12000Wh/Kg汽油的能量密度,但電機(jī)功率超過(guò)90%,遠(yuǎn)高于30%以上內(nèi)燃機(jī)的能量密度,大大節(jié)省了資源消耗。隨著技術(shù)水平的提高和電池能量密度的提高,電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的瓶頸問(wèn)題可以得到解決。B環(huán)境因素,電力驅(qū)動(dòng)幾乎沒(méi)有碳排放。C成本,電機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,假如電池成本降低,電動(dòng)汽車(chē)的成本比燃油汽車(chē)低得多。D-電動(dòng)驅(qū)動(dòng)反應(yīng)快,噪音小,操控樂(lè)趣多。










