現(xiàn)在市場上大火的便是新能源汽車，但是現(xiàn)在新能源汽車自身不是很給力，因?yàn)檫€是不能夠完全取代，而燃油車，我們知道環(huán)境是需要保護(hù)的，也知道我們都有責(zé)任去為保護(hù)環(huán)境而盡一份力，但是現(xiàn)在我們目前的情況是確實(shí)是無法離開燃油車，新能源汽車最大的問題就是續(xù)航里程，它的續(xù)航里程大多是在500公里到1000公里之間，在城市間跑是沒有問題的，但是如果說出了城市跑到外地或者出省，這個(gè)里程是不夠用的，雖說汽油不是很環(huán)保，但是他但確實(shí)是比較耐用，新能源汽車最大的問題是電池壽命的問題。

新能源汽車的價(jià)位本身就不低，大多數(shù)都在十幾萬，而且電池如果要更換的話是挺貴的，比如說比亞迪唐，更換一次電池，可能在五六萬，4S店的報(bào)價(jià)是不會(huì)說真的給個(gè)成本價(jià)給你，電池是新能源汽車最重要的一個(gè)配置了，所以說不會(huì)太便宜。

大多數(shù)的新能源汽車電池壽命是六年到八年左右，其實(shí)大多數(shù)電池就用不了那么長時(shí)間，哦，電池分為3種，一種是鋰離子電池，一種是磷酸鋰鐵電池，還有就是三元鋰電池，只不過說大多數(shù)用的都是鋰離子電池。

鋰離子電池最大的優(yōu)點(diǎn)是可以多次循環(huán)充電，但缺點(diǎn)是，使用壽命是有限的，在業(yè)界中公認(rèn)磷酸鋰鐵電池的壽命是鋰離子電池長，可是即使是這種電池，可以循環(huán)充電的次數(shù)也是2000次左右，所以大家可以算一算，一年365天，2000次除以365天，大家可以算一算，可以用幾年。

而且不管說我們算出來的這個(gè)數(shù)字是幾年，但是你要想一想，電池會(huì)越跑續(xù)航里程越短，因?yàn)樗鼤?huì)隨著電池的這種釋放，壽命也會(huì)越來越短，所以說鋰離子電池每一次充電都是一次折壽的過程。車子在使用過程中，如果說使用不當(dāng)，那么也是會(huì)損傷電池的壽命的，比如說充電的時(shí)候溫度過低，那么放電速度會(huì)快，如果開車速度特別快，那么電池的壽命也會(huì)減損，如果充電的時(shí)候溫度過高，同樣也會(huì)折折損電池的壽命。

再加上每天充電的話，那也是需要花錢的，正常來講，一般來講，充電時(shí)間也是要好幾個(gè)小時(shí)的，我們總不能每次都依賴快充。大多數(shù)都是要好幾個(gè)小時(shí)五六個(gè)小時(shí)八個(gè)小時(shí)左右，這個(gè)也是計(jì)算在成本里邊的，許多車主聽完之后就覺得非常難過，因?yàn)閷?shí)在是覺得新能源汽車養(yǎng)車成本很高，而且電池壽命不長，直接說：白送都不要！