鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2019年01月18日
電動(dòng)車跑不遠(yuǎn),還有這些原因!
電池是電動(dòng)車的核心部件,現(xiàn)在由于國家的環(huán)保要求電池不能含“鎘”,對電池壽命造成一定的影響,并不是現(xiàn)在的電池越來越不好了,其實(shí)換個(gè)角度,由于電池里沒有了“鎘”,對環(huán)境和人體危害越來越小,可以說電池越來越綠色環(huán)保了!
現(xiàn)在很多電動(dòng)車用戶一旦出現(xiàn)電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)的問題,就歸結(jié)為是電池的原因,就要求換電池,甚至經(jīng)過檢測電池是正常的以后,仍然認(rèn)為是電池的問題,其實(shí)造成電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)的問題有很多,原因不一定都是電池。
1、充電器問題。現(xiàn)在很多雜牌充電器廠家為了降低成本,用的線路板以及內(nèi)部電子元件質(zhì)量差,容易造成損壞且充電電壓或偏高或偏低,使用這樣的充電器必然影響了電池耐用度和里程數(shù)!請選擇知名度的充電器廠家,充電器是電池的好搭檔,呵護(hù)電池,從充電開始…
2、電機(jī)問題。市場上的電機(jī)有一部分是翻新電機(jī),功率耗損大,槽滿率偏低,磁鐵含碳量高,甚至有的電機(jī)磁鋼生銹,導(dǎo)致動(dòng)力不足浪費(fèi)電量,另外有的電機(jī)外殼使用的是再生鋁回收利用制造的,純度不夠,這些“病態(tài)”都會(huì)造成運(yùn)行中電機(jī)產(chǎn)生發(fā)熱,大大增加了電池電量損耗,“拉傷”電池!在購買電動(dòng)車不要貪圖便宜的電動(dòng)車,不要用雜牌電機(jī),別花了便宜,用了“貴”!
3、控制器問題。有的控制器質(zhì)量很差,由于做工,控制板,以及參數(shù)不精確造成電流偏大、欠壓值參數(shù)偏移等等問題,都影響著電池電量的“控制發(fā)揮”導(dǎo)致里程縮短,提前終止電池壽命!
4、剎車斷電問題。沒有剎車斷電容易出現(xiàn)危險(xiǎn),加速調(diào)速把剎車不歸位,就會(huì)帶著剎車“跑”,從而讓整車部件“疲勞工作”浪費(fèi)掉很多電量!要想電動(dòng)車不想因剎車不斷使電量跑掉,沒有剎車斷電的就修理修理吧!更是為了安全!也是為了電池的使用壽命!
5、載重超標(biāo)。現(xiàn)在電動(dòng)車?yán)洝俺d”很多,能拉三百斤的東西拉了八百斤,車子像“”蝸牛”在前行,電動(dòng)車成了你的“奴隸”,在載重的時(shí)候整車部件強(qiáng)行運(yùn)行,放電電流大,沒有限流保護(hù),讓電池強(qiáng)行放電,導(dǎo)致電池內(nèi)部元?dú)獯髠s短損壞電池!
6、輪胎氣壓。電動(dòng)車氣壓一般在310-380kpa,氣壓低,摩擦力大勢必消耗更多電量!
別只要電池跑不遠(yuǎn)就怨電池不行,就說電池質(zhì)量差,就直接換電池,電池不壞,廠家不給電池經(jīng)銷商換!怎么能給你換?市場上經(jīng)常出現(xiàn),電動(dòng)車跑不遠(yuǎn),但電池是正常的,其實(shí)這真不一定是電池的錯(cuò)!電池里程長短與充電器,控制器,電機(jī),載重大小,輪胎氣壓等都有關(guān)!請查找其他部件是誰把電量“”偷走了“”!
為更好的保護(hù)和美德客戶們正在使用或者即將購買的系列電動(dòng)產(chǎn)品,小編特別在此溫馨提示電動(dòng)產(chǎn)品電池保養(yǎng)指南望各位朋友給予高度重視:
1、通過液晶屏上端可查看電池電量顯示,共有多段電量顯示,若有一半熄滅表示放電50%,要及時(shí)進(jìn)行充電比較好,不可深度放電到30%,禁止在使用過后長時(shí)間虧電狀態(tài)下存放,如長時(shí)間不使用可在充滿電的情況下將電池取出單獨(dú)存放(或?qū)⒊潆姴蹇着赃叡kU(xiǎn)絲拔出,使電池處于斷路狀態(tài),切斷電池自動(dòng)放電,再次充電要切記將保險(xiǎn)絲放入)過半個(gè)月或一個(gè)月再次進(jìn)行充電,鉛酸電池沒有記憶功能,要切記即用即充,如果長期電池處于虧電狀態(tài),會(huì)導(dǎo)致電池深度放電后壽命終結(jié),無法使用。用好代步車最重要的三個(gè)字“勤充電”,長期不充電存放是影響電池壽命的最重要因素。
對于庫存的電動(dòng)產(chǎn)品電池,鋰電池每兩個(gè)月,鉛酸電池每一個(gè)月,各部門必須自行充電一次,
2、在上橋、爬坡或在頂風(fēng)行使時(shí),速度調(diào)節(jié)至慢檔減速行駛,防止電池供電電流陡然增大,影響電池壽命。
3、在電動(dòng)車起步時(shí),把速度調(diào)至慢檔檔位,大電流放電會(huì)引起電流過流保護(hù),整車斷電,同時(shí)還會(huì)帶來沖擊電流對電池的傷害。
4、在行駛過程中,若需加速時(shí),應(yīng)緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)速器,避免直接加速至最快時(shí)速對自身的人身安全帶來危險(xiǎn)的因素。










