據外媒報道，美國能源經濟與金融分析研究所(IEEFA)日前發布的一份調查報告表明，美國各州正在加強電網規模電池儲能系統的建設和部署。

在傳統的汽車營銷模式中，整車廠商與4S店之間的關系密不可分！在新能源汽車市場的繁榮發展下，傳統車企的生存空間正被一點點擠壓，銷量大幅下行，整車廠商與經銷商的矛盾開始逐漸激化。

東岳集團發布了2018年半年報。上半年集團營收達到人民幣73.73億元，同比增長53.94%，其中歸屬公司股東凈利潤12.07億元，同比去年的7.1億元增長70%。

在中國，新能源汽車產業目前依然是一個受政策影響明顯的產業，動力電池產業格局也隨之受影響。尤其是補貼政策的調整，正在對全產業鏈帶來不可忽視的影響。

在中國，新能源汽車產業依然是一個受政策影響明顯的產業，動力電池產業格局也隨之受影響。尤其是補貼政策的調整，正在對全產業鏈帶來不可忽視的影響。

在電動汽車的光環之外，低速電動車正在爭議中飛速發展。一方面是人們日益增加的出行需求，另一方面是行業尚不規范、監管時緊時松，紛亂嘈雜之中，低速電動車還有多大發展空間？

中國已經從過去幾十年以增加供給來滿足能源快速增長需求為特征的能源工作狀態，轉變為以調整能源結構，技術進步為主的工作重點，但是國內還有些人沒有清醒地從過去習慣的狀態調整過來。

9月22日，工信部為提升傳統能源汽車節能水平，促進新能源汽車產業發展，建立節能與新能源汽車管理的長效機制，下發了《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法（征求意見稿）》，公開征求意見。

據彭博新能源財經（BloombergNEF）最新的研究報告顯示，特斯拉在電池技術領域的領先優勢也為其帶來了持續幾年的成本優勢，并且也幫助其正面迎擊新競爭對手帶來的挑戰。

國軒高科1-6月公司動力鋰電池板塊營收22.05億元，同比增長8.71%。