茫茫太空，供電系統(tǒng)是航天器須臾不能缺少的動(dòng)力之源。成功發(fā)射的神舟十一號(hào)載人飛船的電源分系統(tǒng)，由中國(guó)航天科技集團(tuán)第八研究院負(fù)責(zé)研制。據(jù)航天八院的神舟十一號(hào)電源分系統(tǒng)技術(shù)負(fù)責(zé)人沈冰冰介紹，神

氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫和國(guó)家對(duì)其應(yīng)用市場(chǎng)的政策支持下，中國(guó)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道，燃料電池汽車(chē)將成為中國(guó)新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的重要趨勢(shì)。記者于19日舉辦的“2017(第四屆)

自5月中旬總理去日本取經(jīng)氫燃料電池技術(shù)后，燃料電池仿佛被激活一般成為焦點(diǎn)。越來(lái)越多中國(guó)企業(yè)正在加入燃料電池行業(yè)。

2018年的大幕已經(jīng)落下，在過(guò)去的一年時(shí)間里，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。2018年1～11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)99.4萬(wàn)輛，11月產(chǎn)量達(dá)19.2萬(wàn)輛，全年產(chǎn)量有望達(dá)120萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)超過(guò)45％的同比增長(zhǎng)。

很難想象我們的日常生活中沒(méi)有鋰離子電池。它們主導(dǎo)了便攜式電子設(shè)備的小規(guī)格電池市場(chǎng)，也普遍用于電動(dòng)汽車(chē)。與此同時(shí)，鋰離子電池也存在一些嚴(yán)重的問(wèn)題，包括：在低溫下存在潛在的火災(zāi)隱患和性能下降；以及廢舊電池

來(lái)自雷鋒網(wǎng)的報(bào)道指出，特斯拉 CEO 馬斯克近日向外界透露了有關(guān) Semi 卡車(chē)的更進(jìn)一步消息。馬斯克在一次采訪中表示，Model S 和 Model X 都搭載了100 kWh 的電池，但 Semi 大概會(huì)搭載 500 kWh 的電池組，并且使用特斯拉最新的4680電池

前日，我國(guó)國(guó)內(nèi)首家面向電池行業(yè)組建的產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟在深成立，這也是廣東第28個(gè)省部產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟。廣東省科技廳副廳長(zhǎng)蔡炎表示，珠三角地區(qū)在先進(jìn)電池生產(chǎn)出口上占全國(guó)出口一半以上，該聯(lián)盟的成立將有助于攻克

連續(xù)三年，中國(guó)蟬聯(lián)世界上新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一的大國(guó)，在這背后，中國(guó)的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)也是非常出色，但是這里面同樣有喜有悲，曾經(jīng)占據(jù)動(dòng)力電池市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍的磷酸鐵鋰電池已經(jīng)退居第二，而且其市場(chǎng)份額仍在不

如今，電動(dòng)車(chē)越來(lái)越趨于高端智能化的方向發(fā)展。電動(dòng)車(chē)研發(fā)制造技術(shù)在不斷進(jìn)步，電動(dòng)車(chē)制作工藝也日漸成熟。但是有一項(xiàng)弊病，卻一直制約著電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，那就是電池！

由于動(dòng)力電池的需求快速增長(zhǎng)，鋰鹽出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，鋰鹽價(jià)格在去年創(chuàng)下了多年以來(lái)的新高。隨著新增資本的進(jìn)入，鋰礦和鋰鹽的產(chǎn)能快速增長(zhǎng)，使得供需關(guān)系被逆轉(zhuǎn)。