日前，據(jù)海外媒體報(bào)道稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在上周的股東大會上表示，特斯拉已經(jīng)在電池技術(shù)方面獲得了突破性進(jìn)展，除了生產(chǎn)成本大幅下降之外，還能夠使同體積電池的能量密度提升30%。而該消息如果屬實(shí)，則未來特斯拉車型的續(xù)航里程將會獲得進(jìn)一步提升，可能達(dá)到640km以上。

此前，龍華區(qū)安監(jiān)局組織轄區(qū)鋰電池企業(yè)召開鋰電池整治推進(jìn)會，現(xiàn)場簽訂責(zé)任書和承諾書。會上，龍華區(qū)安監(jiān)局現(xiàn)場對涉高危工藝鋰電池企業(yè)進(jìn)行隱患自查風(fēng)險(xiǎn)辨識教學(xué)，重點(diǎn)講述鋰電池企業(yè)“砌墻”工作的重要性。

財(cái)聯(lián)社（上海，編輯周玲）訊，為汽車制造商提供鎳供應(yīng)的兩大礦業(yè)巨頭——澳大利亞億萬富翁福雷斯特(AndrewForrest)和必和必拓公司，對鎳礦的搶奪戰(zhàn)持續(xù)升溫。澳大利亞礦業(yè)巨頭福雷斯特旗下公司W(wǎng)

英國豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁公司近日宣布，已經(jīng)與鋰離子電池技術(shù)公司Britishvolt簽署了一份諒解備忘錄。這兩家公司將共同致力于開發(fā)為高性能汽車設(shè)計(jì)的電池單元技術(shù)。阿斯頓-馬丁

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布，將為ModelS和ModelX車型提供升級版電池P100D，容量達(dá)100千瓦時(shí)，可使汽車加速更快，并且讓汽車在一次充電后行駛315英里(50

近日，“2018年新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整”話題處于風(fēng)口浪尖之上，一些業(yè)內(nèi)人士消息和媒體猜測可謂眾說紛紜。而不管最終政策怎么調(diào)整，電池中國網(wǎng)認(rèn)為，新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整應(yīng)該多提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以做強(qiáng)產(chǎn)

11月16日，“2017’第二屆動(dòng)力電池應(yīng)用國際峰會暨第三屆中國電池行業(yè)智能制造研討會”在北京啟幕。中國電子科技集團(tuán)公司第十八研究所研究員肖成偉做了以“車用動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢”的主題

圓柱形鋰電池與方形鋰電池在結(jié)構(gòu)和形狀上的區(qū)別。目前，主流的鋰電池包裝形式主要有三種，即圓柱形、方形和軟包裝，不同的包裝結(jié)構(gòu)意味著不同的特點(diǎn)，那么圓柱形鋰電池和方形鋰電池有什么區(qū)別呢?下面小編通過儲能為

鋰離子電池容量增加15%是新的發(fā)展方向據(jù)調(diào)查人員稱，俄羅斯和中國科學(xué)家最近組成了一個(gè)團(tuán)隊(duì)，設(shè)法將電池的能量容量提高了15%。他們用固體電池動(dòng)力取代了液體電解質(zhì)，并減少了產(chǎn)品的整體成分，以增加電池容量。

近日，福特與寶馬宣布向美國固態(tài)電池企業(yè)SolidPower擴(kuò)大出資，而在此前幾個(gè)月，蔚來、比亞迪等車企也公布了相關(guān)布局，仿佛就在一夜之間，固態(tài)電池成為了2021年起動(dòng)力電池領(lǐng)域最熱的關(guān)鍵詞。那么，當(dāng)