鋰電池與鉛酸電池對(duì)比分析目前賣電動(dòng)車的地方，無(wú)論是電池品牌、款式或者是品牌都紛繁多樣，而鉛酸電池和鋰電池占據(jù)主導(dǎo)位置，下面小編通過(guò)對(duì)比讓你更清楚這兩者的關(guān)系與區(qū)別。通常情況下，鉛酸電池組重量在16-3

1：鋰電池類型和容量選擇。首先要根據(jù)自己電機(jī)功率（需要實(shí)際功率，一般騎行速度會(huì)對(duì)應(yīng)一個(gè)相應(yīng)實(shí)際功率）來(lái)計(jì)算電池需要提供的持續(xù)電流。比如電機(jī)持續(xù)電流20a（48v下1000w電機(jī)），那么就需要電池可以長(zhǎng)

高倍率聚合物鋰電池優(yōu)點(diǎn)1.使用范圍廣高倍率聚合物鋰電池軟包電池通常情況下并不會(huì)使用到手機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品，反而是用在那一些需要暴發(fā)力的新能源汽車、各種各樣航模飛機(jī)和遙控模型車等的電子控制系統(tǒng)上。2、安全系數(shù)

一面是補(bǔ)貼政策導(dǎo)向，一面是市場(chǎng)里程焦慮緊逼，在安全前提下達(dá)到既定能量密度目標(biāo)與續(xù)航里程，新材料/工藝的創(chuàng)新與導(dǎo)入已成為業(yè)界的一致共識(shí)。按照2020年實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池能量密度達(dá)到300Wh/k

無(wú)論是從環(huán)境保護(hù)的角度，還是從降成本的角度，動(dòng)力電池的回收和梯次利用都已經(jīng)迫在眉睫。在剛剛結(jié)束的2016高工鋰電暨電動(dòng)車年會(huì)上，包括寧德時(shí)代創(chuàng)始人曾毓群、國(guó)軒高科（002074）總裁方建

2016年中國(guó)重慶石墨烯產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)今天在重慶石墨烯產(chǎn)業(yè)園舉行。此次展會(huì)產(chǎn)品包括石墨烯粉體材料設(shè)備、石墨烯薄膜、石墨烯大規(guī)模連續(xù)化制造設(shè)備等領(lǐng)域，將展現(xiàn)國(guó)內(nèi)外石墨烯行業(yè)的最新成果、加工技術(shù)

5月3日，特斯拉發(fā)布第一季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第一季度營(yíng)收為34．09億美元，高于去年同期的26．96億美元；凈虧損為7．85億美元，與去年同期的凈虧損3．72億美元相比有所擴(kuò)大；隨后，馬斯克稱將很快宣布中國(guó)電池工廠選址。

據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)的數(shù)據(jù)，2017年，寧德時(shí)代、比亞迪（002594.SZ）、沃特瑪分別以10.5Gwh、5.65Gwh、2.41Gwh的裝機(jī)量位列國(guó)內(nèi)裝機(jī)量排行榜前三名，僅寧德時(shí)代一家就占據(jù)了市場(chǎng)份額的三成。

3月25日，據(jù)36氪援引多位知情人士稱，比亞迪旗下弗迪電池公司，正在新造車陣營(yíng)開拓市場(chǎng)，近期正在與蔚來(lái)汽車和小米汽車。據(jù)知情人士表示，蔚來(lái)和弗迪電池的定點(diǎn)合作在春節(jié)前已經(jīng)敲定，采用比亞迪

1、使用干凈的橡皮擦或者其他材質(zhì)的清潔工具輕輕擦拭鋰電池上的金屬觸點(diǎn)及手機(jī)上的金屬觸點(diǎn)，有助于充電狀況及電力的持久。2、將用到自動(dòng)關(guān)機(jī)的舊手機(jī)鋰電池用保鮮膜將其牢牢裹住，包裹時(shí)盡量服帖，里外共三層，確