有“鹽湖鋰資源第一股”之稱的鹽湖股份連續(xù)兩年虧損，“戴帽”在即。1月23日晚間發(fā)布的業(yè)績預(yù)告顯示，鹽湖股份預(yù)計2018年虧損32億-35億元。2017年，其41.59億元。2018年

在巴黎的國際環(huán)保會議中，日產(chǎn)宣布將會和伊頓公司進行技術(shù)聯(lián)合。合作的目的，是為純電動汽車普及之后，將要面臨的廢棄鋰離子電池問題，提供回收、再利用的商業(yè)化方案。在合作中，日產(chǎn)將提供電動汽車鋰

在車市低迷的大環(huán)境下，新能源汽車異軍突起，產(chǎn)銷兩旺。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱：中汽協(xié))最新數(shù)據(jù)顯示，2015年1月~8月份，新能源汽車生產(chǎn)11.8萬輛，銷售10.87萬輛，同比分別

2014年8月，特斯拉首席執(zhí)行官ElonMusk在年度股東大會上頗為神秘地表示，特斯拉正在為Roadster準備一項“相當(dāng)令人興奮”的更新。而這項更新就是對電池組的升級，新的電池組可以

鋰電池的分類方法比較多，可以按照正極材料類型劃分，負極材料類型劃分，電解液類型劃分等等，我們常說的三元材料還是磷酸鐵鋰或者錳酸鋰，就是按照正極材料劃分的結(jié)果。在鋰電池當(dāng)前發(fā)展階段上，鋰電池性能上的差異

磷酸鐵鋰電池正迎來春天。近日，小鵬汽車推出小鵬P7后驅(qū)標(biāo)準續(xù)航智享版和智尊版、小鵬G3460c悅享版車型，新車均搭載了寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池，車型起售價相比同配置三元鋰版本分別降低

新能源汽車的快速發(fā)展不僅帶動了動力電池市場規(guī)模的擴大，同時倒逼著動力電池循環(huán)次數(shù)、安全性等各項性能的提升。在此背景下，對動力電池性能影響深刻的四大關(guān)鍵材料之一隔膜的高端市場需求日趨擴大，

碳酸鋰市場近期開始降溫,價格連續(xù)三周出現(xiàn)回調(diào)。業(yè)內(nèi)人士指出,下游新能源汽車市場增速放緩是主要原因。同時,全球碳酸鋰供應(yīng)加快釋放,對碳酸鋰價格形成打壓。價格連續(xù)回調(diào)根據(jù)亞洲金屬網(wǎng)的統(tǒng)計,上

蓋太陽能屋頂、造電動汽車、建儲能站……現(xiàn)在，特斯拉似乎又要將觸角伸向動力電池回收了。一份文件顯示特斯拉對動力電池回收產(chǎn)生了興趣據(jù)外媒報道，5月3日SEC(美國證券交易委員會)公開的一份

日前，國能電動汽車瑞典有限公司(NEVS)與寧德時代新能源科技股份有限公司在京簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，NEVS和寧德時代將建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將開展深入的技術(shù)交流和研發(fā)合