一、電池的空間問(wèn)題 鉛酸電池和鋰電池同等容量電壓更換是可行的，但是要考慮電池的大小是否還能裝在原來(lái)的位置，有沒(méi)有突出來(lái)或被擠壓，因?yàn)閿D壓和受潮會(huì)使電池內(nèi)部受損發(fā)生短路的現(xiàn)象。 二、必須使用符合電池種類(lèi)

正極材料：鋰離子電池的正極材料的性能直接影響著鋰離子電池的性能，也直接決定電池成本高低。正極材料主要有三大類(lèi)。1.氧化鈷鋰(LiCoO2)，是典型的二維鋰離子通道的正極材料。它具有典型的層狀結(jié)構(gòu)，是最

使用電動(dòng)車(chē)鋰電池的正確方法：1、電動(dòng)車(chē)鋰電池充電的及時(shí)性是每次騎行時(shí)，不要將電池電量耗盡，因?yàn)檫^(guò)放電對(duì)于鋰電池的傷害很大。長(zhǎng)期過(guò)放會(huì)使電池壽命減少3倍。至少，當(dāng)電動(dòng)車(chē)騎行中出現(xiàn)電量過(guò)低提示時(shí)，要果斷地

毫無(wú)疑問(wèn)，過(guò)去一年多來(lái)的中國(guó)車(chē)市是屬于新能源的。在經(jīng)過(guò)產(chǎn)業(yè)各方不懈努力下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入規(guī)模化、高質(zhì)量的快速發(fā)展新階段，但隨之而來(lái)的是攻堅(jiān)突破的困難和復(fù)雜程度都在不斷增大，一些

應(yīng)對(duì)強(qiáng)降水，不少純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的心也提上嗓子眼：“電車(chē)”的“防水”指數(shù)有多高？下雨天能不能給新能源車(chē)充電？當(dāng)前很多車(chē)主沒(méi)有應(yīng)對(duì)涉水開(kāi)車(chē)或預(yù)防水浸車(chē)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，一旦車(chē)輛不幸被浸，往往手足無(wú)

20日上午，清華大學(xué)南策文院士團(tuán)隊(duì)新型鋰電池陶瓷材料項(xiàng)目簽約儀式在盱眙縣舉行。市長(zhǎng)蔡麗新，市委常委、組織部部長(zhǎng)李偉，清華大學(xué)材料研究院院長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士南策文，江蘇清陶能源科技有限公司董事長(zhǎng)馮玉川等參加簽約儀式。

證資管一行三人調(diào)研了澳洋順昌(002245)，調(diào)研的內(nèi)容主要就是圍繞公司上半年的業(yè)績(jī)以及業(yè)務(wù)開(kāi)展情況。

隨著中國(guó)政府計(jì)劃于2020年完全取消對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼，韓國(guó)電池制造商再次迎來(lái)了機(jī)會(huì)。

據(jù)行業(yè)媒體報(bào)道，位于澳大利亞維多利亞州墨爾本以北的一個(gè)裝機(jī)容量為60MW的甘納瓦拉（Gannawarra）太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)日前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)了一個(gè)25MW/50MWh的特斯拉公司電網(wǎng)側(cè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)

近日，中國(guó)科學(xué)院蘇州納米技術(shù)與納米仿生研究所張躍鋼課題組自主研發(fā)設(shè)計(jì)了原位掃描/透射電鏡電化學(xué)芯片，實(shí)現(xiàn)了其對(duì)硫化鋰（Li2S）電極充電過(guò)程的實(shí)時(shí)觀測(cè)；在充分理解Li2S充放電機(jī)理的基礎(chǔ)