2011年，寧德時代于福建最不起眼的小鎮——寧德正式成立，估計當時很難有人相信，7年之后這家企業將進化為一個千億級別的行業獨角獸。

研究人員將一種C60富勒烯的光伏材料跟鈷電極、鎳鐵電極和磁性自旋閥結合起來--這些都是磁存貯器和傳感器的常用材料，結果就發明了這種“以全新的方法將光能轉化成電力”的電池。CICnano

隨著近年來中國對新能源汽車的大力推廣，新能源汽車銷量呈現爆炸式的發展。而為了能夠更好的發展中國市場，就在近日。

導讀：科學家們在研究影響現下鋰離子電池的老化機制中觀察到，隨著時間的推移，鋰的損耗是導致性能下降的主要原因之一。考慮到這一點，他們開發并測試了一種 “再生” 工藝，有望降低回收電池組件和材料帶來的大量成本和復雜性

鋰電池包材料—導電劑的作用與行業特點分析。常用的鋰電池包導電劑可以分為傳統導電劑(如炭黑、導電石墨、碳纖維等)和新型導電劑(如碳納米管、石墨烯及其混合導電漿料等)。

眾所周知，新能源汽車已成為全球汽車市場的一大潮流，未來的時間里，新能源汽車的占比將逐漸擴大。而中國汽車市場，已成為全球最大的新能源汽車市場之一。在剛過去的2020年，不少新能源車企也上演了一番“造富神話”。比如新能源汽車龍頭車企-特斯拉的股價，便猶如脫韁野馬般一路狂漲，如今市值已經超過7500億美元，一舉超越所有傳統車企，成為全球市值第一的車企，而特斯拉從2003年成立至今不過才第18個年頭。

據外媒報道，作為英國第四大城市，格拉斯哥市正和蘇格蘭首府愛丁堡市展開“內部競賽”，爭做英國首個“凈零排放”城市。

“歐盟已采取措施制定儲能戰略框架，以加速歐盟能源體系的轉型，并為市場帶來有前途的新型低碳技術。但是，到目前為止所采取的措施還有可能無法實現歐盟的清潔能源戰略目標。”

燃料電池實際上是一種混動車。燃料電池和鋰電池一樣是存儲電能的部件，但燃料電池的輸出調節存在滯后性，需要通過電池、電容等快速儲能部件對峰值功率進行調節。

根據BNEF的最新預測：到2040年，電動車(EV)將主導全球乘用車和公交車新增市場，在面包車和短途卡車市場也將占據顯著份額。