作為全球500強前十唯一一家科技公司，蘋果公司的一舉一動一直備受關(guān)注。就在近日，有媒體曝光蘋果秘密聯(lián)手寧德時代，正在進行一項基于保密協(xié)議的新能源汽車動力電池項目。一時間，蘋果重啟造車計劃的可能，又成為人們談?wù)摰慕裹c。

符合相關(guān)標準和認證是保障動力電池質(zhì)量和安全的重要手段，也是動力電池制造商的責任所在。希望未來能夠有更多的制造商和相關(guān)機構(gòu)共同努力，推動動力電池行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

網(wǎng)易訊（仝賀）石墨烯是只有一個原子厚度的二維晶體，它既是最薄的材料，也是最強韌的材料。可秒速為手機滿電，制成使霧霾無法穿透的防護口罩，還可制造比鋼鐵還強韌的裝甲，被視為革命性材料的石墨烯已經(jīng)逐漸被帶入現(xiàn)實。中國不僅在石墨烯科研上走在世界前列，更希望將之產(chǎn)業(yè)化。展示的圖片顯示，在方面，石墨烯可用于裝甲防護、發(fā)動機和超高聲速飛行器。

國家為了減少環(huán)境污染，開始大力提倡新能源汽車，從而淘汰燃油車，國家相關(guān)政策也都在向新能源車領(lǐng)域傾斜：比如買了新能源汽車有高補貼，一二線城市新能源汽車上牌也越來越簡單，不需要像燃油車一樣搖號了。

雖然現(xiàn)在許多人都處于糾結(jié)的狀態(tài)，但小編下面這三個購買新能源汽車的理由卻是讓大家實在難以抵擋去購買新能源汽車啊，想知道是什么嗎？快隨小編一起看看吧！

最近中日美三國政府提出的動力電池的發(fā)展目標，從技術(shù)的指標上，核心指標是能量密度，越提越高，從300瓦時每公斤，一直到500瓦時每公斤，包括美國DOE還有中國的重點專項，納米材料、基因組都提出了很高的指標要求。

鋰電池跟蓄電池有什么區(qū)別？在查詢鋰電池的時候，會出現(xiàn)許多與鋰電池相關(guān)的文章。在這些文章里，蓄電池出現(xiàn)次數(shù)頗為頻繁，許多人可能會認為文章中的蓄電池說的就是鋰電池。

威馬這一次不僅“火”了自己，也將整個新造車勢力群體推倒了輿論的風口浪尖。人命關(guān)天，一群十年以上整車企業(yè)工作經(jīng)驗的人花費三年時間研發(fā)出的產(chǎn)品仍未能解決安全問題，人們不禁開始懷疑，新造車勢力的品質(zhì)真的靠譜嗎？

美國硅谷希拉(Sila)納米技術(shù)公司近日宣布，已籌集7000萬美元將其新型硅鋰電池技術(shù)從原型擴展到商業(yè)規(guī)模。該公司稱，其擁有的技術(shù)可將鋰離子電池的容量提高40%。

據(jù)外媒報道，雷諾集團在巴黎車展上發(fā)布了一款機器人概念車（robo-vehicle concept）——雷諾EZ-ULTIMO，這是一款自動駕駛電動車輛，也是也是一款互聯(lián)共享移動出行方案，旨在為用戶提供高端的出行體驗。