近日，張華民研究員領(lǐng)導(dǎo)的研究團隊在質(zhì)子交換膜燃料電池用非貴金屬催化劑——氮摻雜納米炭非貴金屬催化劑的研究中取得重要突破，研究成果發(fā)表在Energy&Envir

29日，中國首家執(zhí)行國家新標(biāo)準(zhǔn)無重金屬污染綠量無鉛環(huán)保鋅錳干電池在廣東云安正式投產(chǎn)，云浮市綠量生產(chǎn)廠家因此成為澳門國際綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位，澳門客商現(xiàn)場簽訂3000萬元

“動力電池一般使用年限為5—8年，有效壽命在4—6年，這意味著我國第一批投入市場的新能源車動力電池基本處于淘汰臨界點。”

針對55萬輛的目標(biāo)，特斯拉官方的回應(yīng)是：“中國工廠進展順利，具體的產(chǎn)能等數(shù)字現(xiàn)在無法對外公布。我們持續(xù)為中國市場提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，擴大服務(wù)”。沒有否認，言下之意應(yīng)該是默認了。

受益于以手機、電動汽車、筆記本電腦、數(shù)碼產(chǎn)品等為代表的消費電子產(chǎn)品的旺盛需求，全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)近幾年來一直保持高速增長的態(tài)勢。

作為南亞地區(qū)最大的儲能市場，在大規(guī)模可再生能源發(fā)電項目和電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施升級改造的建設(shè)熱潮帶動下，印度儲能市場呈現(xiàn)出十分活躍的態(tài)勢。近年來，不僅電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)大型儲能項目陸續(xù)開建，而且大量光伏電站項目啟動了儲能系統(tǒng)的招標(biāo)采購計劃。印度儲能市場的現(xiàn)狀到底如何？未來將在哪些領(lǐng)域發(fā)力？針對這些問題，本報記者專訪了印度儲能行業(yè)聯(lián)盟(IESA)主席DeepakThakur。

怎么在日常使用中保護蓄電池？ 1.熄火前注意熄滅車輛內(nèi)外燈光、空調(diào)以及其它用電設(shè)備： 車輛熄火后，大量的用電設(shè)備仍會保持運行狀態(tài)，但此時由引擎所帶動的發(fā)電機將會停止發(fā)

在電池領(lǐng)域，有時直接說電池，有時說電芯，有時說電池模組，有時說電池包。那，什么是電芯，什么是電池模組，什么是電池包，電芯、電池模組、電池包這些術(shù)語之間，究竟如何分別呢?

由于鋰電池自身并不能自然抵御水分的侵入，采用額外的防水措施變得至關(guān)重要。灌封膠作為一種高效且常用的解決方案，為鋰電池提供了額外的保護屏障。

電子設(shè)備廠家每次有新產(chǎn)品時在找電池廠家都會很頭疼，因為缺少對應(yīng)的合作途徑。同時也想找到更優(yōu)質(zhì)的電池廠家。那么廣東電池廠家哪家好呢？