谷歌的瀏覽器還沒回歸，無人駕駛倒是已經(jīng)先一步登陸中國了。8月23日，根據(jù)國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，今年5月，一家名為慧摩商務(wù)咨詢（上海）有限公司的企業(yè)在上海自貿(mào)區(qū)注冊(cè)成立。該公司注冊(cè)資本350萬元人民幣，經(jīng)營范圍包括商務(wù)信息咨詢、自動(dòng)駕駛汽車部件及產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、測試，提供相關(guān)配套服務(wù)等。

近日，業(yè)內(nèi)人士查詢天眼查發(fā)現(xiàn)，特斯拉（上海）有限公司注冊(cè)資本發(fā)生變更，由原來的1億元擴(kuò)增至46.7億元人民幣，經(jīng)營范圍也新增了電池隔膜、電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車電控集成、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大功率電子器件等新能源汽車關(guān)鍵零部件制造等。

日前，一家新能源電池企業(yè)欲注冊(cè)“不上火”作為商標(biāo)。這家曾冒著-30℃到漠河北極村展示電池抗嚴(yán)寒能力的電池企業(yè)，9月7日獲得國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局的商標(biāo)受理通知。該企業(yè)負(fù)責(zé)人稱其新技術(shù)的動(dòng)力電池防燃性能過硬，不會(huì)讓用戶著急上火。

據(jù)外媒報(bào)道，國家能源集團(tuán)旗下低碳清潔能源研究院 (NICE) 和美國南方研究公司(Southen Research)正在合作進(jìn)行一個(gè)項(xiàng)目, 將退役的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池改造為辦公室或工廠的儲(chǔ)能系統(tǒng)。

據(jù)外媒報(bào)道，日本長野信州大學(xué)（Shinshu University in Nagano）的研發(fā)人員正在研發(fā)一款纖薄的大容量鋰離子電池，或能開啟電動(dòng)車儲(chǔ)能系統(tǒng)新研究領(lǐng)域。

世界銀行集團(tuán)周三在紐約舉行的One Planet峰會(huì)上宣布承諾，投資10億美元用于加快發(fā)展中國家和中等收入國家能源系統(tǒng)中的電池存儲(chǔ)計(jì)劃，以進(jìn)一步加強(qiáng)使用可再生能源。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展確實(shí)給動(dòng)力電池行業(yè)帶來了更多機(jī)遇，但是關(guān)于動(dòng)力電池回收和再利用的問題也是無可避免的挑戰(zhàn)。《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》已出，新能源汽車監(jiān)測與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理平臺(tái)上線，層層壓力更是席卷而來。

10月31日，韓國（株式會(huì)社）MBI會(huì)長劉文洙等一行四人蒞臨猛獅科技總部參觀交流，猛獅科技董事長陳樂伍予以熱情接待。雙方圍繞在鋰電池領(lǐng)域的合作事項(xiàng)展開友好會(huì)談，并舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。

中國鋰業(yè)股伴隨著新能源汽車發(fā)展而崛起，2018年卻遭遇投資者“用腳投票”，也許下跌的趨勢(shì)還沒有結(jié)束。

近日，第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會(huì)在江蘇省如皋市開幕。來自20多個(gè)國家和地區(qū)的專家和投資者齊聚如皋，圍繞氫能基礎(chǔ)設(shè)施、燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件、市場和資本投資等主題，共同探討跨氫能及燃料電池整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的全球合作問題。