鋰離子電池隔膜的作用鋰離子電池的四個(gè)主要數(shù)據(jù)是陰極數(shù)據(jù)。陽(yáng)極數(shù)據(jù)電解質(zhì)和屏障。擋板的主要作用是阻擋正極和負(fù)極，防止電子通過(guò)，同時(shí)允許離子通過(guò)，結(jié)束鋰離子在正極和負(fù)極之間的充放電周期快速轉(zhuǎn)移。屏障功能直

截至2017年底，我國(guó)新能源汽車的保有量已經(jīng)達(dá)到180萬(wàn)輛，而那些早期投入市場(chǎng)的電動(dòng)汽車在2018年也迎來(lái)了退役期。

車企尤其是跨國(guó)車企的新能源戰(zhàn)略從觀望快速走向落地，“雙積分”（燃油消耗積分、新能源積分）政策功不可沒(méi)。雖然新能源積分政策推遲至明年實(shí)施，但燃油消耗積分早已在今年4月正式實(shí)施。

特斯拉將在上海建廠的余波尚未平息，Model3電池開(kāi)始量產(chǎn)的消息又來(lái)侵襲。據(jù)外媒報(bào)道，隨著Model3量產(chǎn)即將在7月份全面鋪開(kāi)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月17日，特斯拉首席技術(shù)官(CTO)兼電池技術(shù)專

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)馬里蘭大學(xué)和美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)所的研究人員首次研發(fā)出使用水鹽溶液作為電解液、且電壓達(dá)到筆記本電腦等家用電器的使用標(biāo)準(zhǔn)4.0伏的鋰離子電池，同時(shí)沒(méi)有目前某些商用的非水鋰電池存

2016年7月18日至7月22日期間，東旭光電股票價(jià)格連續(xù)上漲，漲幅達(dá)40.16%，東旭B漲幅達(dá)14.65%，同時(shí)，成交量明顯放大。對(duì)此，7月25日，東旭光電宣布旗下股票停牌自查，在7月27日復(fù)牌并產(chǎn)生了持續(xù)漲幅后的首跌。深交所的關(guān)注重點(diǎn)落在了“烯王”石墨烯基鋰電池的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測(cè)報(bào)告上。

導(dǎo)讀：隨著中小電池企業(yè)的淘汰，短期內(nèi)，市場(chǎng)將出現(xiàn)產(chǎn)能缺口，供求關(guān)系緊張，電池價(jià)格戰(zhàn)也將暫停！電池終端市場(chǎng)必將迎來(lái)新一輪價(jià)格上漲

作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一支新秀，燃料電池汽車在技術(shù)研發(fā)、配套設(shè)施建設(shè)和大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用上仍有很長(zhǎng)的路要走。面對(duì)上述挑戰(zhàn)，需要企業(yè)、政府和社會(huì)共同參與，一起推進(jìn)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

以磷酸鐵鋰-石墨烯、三元-鈦酸鋰兩種鋰電池為例，單從能量密度來(lái)看，鈦酸鋰電池處于劣勢(shì)。東北證券研報(bào)指出，目前磷酸鐵鋰電池實(shí)際比能量為100-120Wh/kg，其中特斯拉采用的鎳鈷鋁三元電池更是達(dá)到25

電池包是新能源汽車核心能量源，為整車提供驅(qū)動(dòng)電能，它主要通過(guò)殼體包絡(luò)構(gòu)成電池包主體。鋰電池包由于其在各方面的性能優(yōu)點(diǎn)在電動(dòng)汽車上得到了大量的運(yùn)用，本文小編將給大家介紹一下新能源汽車鋰電池包使用