4月16日，由中國汽車工業協會主辦的2019中國汽車論壇閉門峰會在上海召開，工業和信息化部副部長辛國斌出席論壇并講話。

近日，中國化學與物理電源行業協會發布了“2017起動用鉛酸蓄電池出口前十大企業”，猛獅科技以4711萬美元的出口額位列榜首。

天齊鋰業8月29日發布的半年報顯示，得益于鋰產品銷量和售價增長，上半年實現營業收入32.89億元，同比增長36.24％；凈利潤13.09億元，同比增長41.71％。

8月30日，通用汽車公司計劃在中國市場增加電動汽車產量的計劃遇阻，因這家汽車生產商認定原本打算使用的中國產電池在測試時未能達到其自身性能及安全標準。

據外媒報道，印度科學教育和研究學院(IndianInstituteofScienceEducationandResearch,IISER)的一支研究團隊采用硅和磷烯(phosphorene)研發全新的復合物，用于制作鋰離子電池的陽極，該團隊由SatishchandraOgale牽頭。

隨著新國標出臺的臨近，電動車制造體系正在悄悄地進行著調整。根據已知的消息透露，新國標將在今年的4-5月份正式出臺，隨即企業生產的產品被3C強制性認證。

選擇一家正規可靠的鋰電池廠家需要多方面的考慮。企業可以從技術實力、生產能力、成本控制能力、市場聲譽和售后服務等方面進行綜合考慮，選擇一家正規的鋰電池生產廠家，為企業的長遠發展提供堅實的基礎保障。

眾所周知，新能源汽車產業在保持高速增長的同時，仍有一系列用戶體驗問題亟待提升：如普通新能源車續航里程不長，導致充電頻繁；充電速度沒有革命性的提升，用戶等待時間久；低溫性能差，致使新能源車行駛里程急劇縮短……

近日從外媒獲悉，奧迪正在計劃開發一款純電動超跑車，但由于電池技術的緣故，奧迪可能會考慮尋找合作伙伴以加速發展。

磷酸鐵鋰電池：是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。其特色是不含鈷等貴重元素，原料價格低且磷、鐵存在于地球的資源含量豐富，不會有供料問題。其工作電壓適中（3.2V）、單位重量下電容量大（170mAh/g）、高放電功率、可快速充電且循環壽命長，在高溫與高熱環境下的穩定性高。