導讀：由劍橋大學領(lǐng)導的科學家開發(fā)了一種新方法，將銅保護層直接印在鈣鈦礦太陽能電池上，以保護活性層不受在生產(chǎn)后期經(jīng)常造成的損傷。使用該層的電池與硅電池進行了不同串聯(lián)組合測試，最高效率達到24.4%。最近

自從各大城市開始限牌后，想要一張車牌成了一件奢侈的事情，要么你就花錢去競拍一張車牌，要么就選擇一個新能源車吧，實在都不喜歡那就只能乘坐公共交通了，許多人都對新能源車型望而卻步。

2018年，國內(nèi)微型電動車的銷量為33.24萬輛，占純電動乘用車的比例為44.32%。電動知家根據(jù)國內(nèi)某知名缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年國內(nèi)微型電動車在該平臺總投訴量為273起。

在科學技術(shù)高度發(fā)達的今天，各種各樣的高科技出現(xiàn)在我們的生活中，為我們的生活帶來便利，那么你知道這些高科技可能會含有的石墨烯電池嗎?

誰是新能源汽車的動力之王？正當對環(huán)境污染嚴重的鉛酸電池已經(jīng)沒落到綠色的新能源鋰電興盛之時，氫燃料動力電池又單刀突進進入了市場的舞臺。

當前，隨著可持續(xù)發(fā)展理念深入人心，氫燃料汽車技術(shù)不斷創(chuàng)新，氫能源正受到越來越多的關(guān)注。憑借著自身得天獨厚的優(yōu)勢條件，澳大利亞在全球氫能產(chǎn)業(yè)中也扮演著更加重要的角色。

5月22日，“2018第一屆新能源汽車及動力電池(CIBF深圳)國際交流會”在深圳會展中心舉行。國家新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟副秘書長劉鵬在“新能源汽車專場——識·新政策下車電攜手的變革之路”主題論壇上發(fā)表演講。

近日，廣東質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對惠州市質(zhì)量計量監(jiān)督檢驗所負責建設的廣東省質(zhì)量監(jiān)督汽車鋰動力電池檢驗站（惠州）進行現(xiàn)場驗收。

3月17日，深圳市新能源車輛應用推廣中心發(fā)布一則《關(guān)于加強新能源純電動貨車運營安全的緊急通知》（以下簡稱“通知”）。

據(jù)國外媒體報道，氫能網(wǎng)絡HYPOS Hydrogen Power Storage＆Solutions East Germany e.V. 和汽車產(chǎn)業(yè)群Ostdeutschland e.V.（ACOD）正打算加強彼此合作。