據外媒報道，為了提高電池的安全性，大眾汽車與韓國電池供應商LG組成了一個特別工作組，并將保持較高的會面工作頻率，以確保LG可以穩定的向大眾汽車供應電池產品。

導讀： 5月20日，總投資30億元的江蘇星源超級涂覆工廠在常州經濟開發區奠基。

鋰離子電池充電要求（GB/T18287 2000規范）：首先恒流充電，即電流一定，而電池電壓隨著充電過程逐步升高，當電池端電壓達到（4.2V）,改恒流充電為恒壓充電

據外媒報道，美國科學家已經開發出一種碳納米管來制造帶有硅陽極的鋰電池。該設備在1500次循環后的容量保持率優于87％。研究人員說，他們的發現克服了將硅用作陽極的許多

現代與SKI開發HEV電池導語 – 現代汽車和SKI將共同研發HEV電池，在設計、生產和質量評估的整個過程中進行合作，以開發最適合混合動力車型、安全且經濟高效的動力電池。

眾多國內外汽車企業正在成為動力電池產業的深度參與者，將會為動力電池市場帶來巨大的增量，動力電池市場仍將保持長期穩定增長的態勢。

中國儲能網訊：發展新能源汽車，是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。我們要抓住“新基建”的牛鼻子，加快充換電基礎設施建設，提升充電基礎設施服務水平，鼓勵商業模

鋰電池的基本參數，鋰電池作用和價值何在？近年來，鋰電池領域的應用增長最快，已成為全球鋰的最大消費領域。現在鋰電池已被廣泛應用到筆記本電腦、手機、數碼相機。

但是，電池的實際壽命會因為使用情況不同有很大差距。如一般家用新車的電池很多都能用到3～4年，有的用2-3年，比如一些比較高端的車，車內電子系統比較多的。即使是私家車，第一塊電池正常使用耗損后，即使更換相同品質的新電池，使用時間也會比前塊電池縮短，主要原因就是車輛其他相關總成性能下降，如啟動機、發電機等性能變化，導致耗電量增加而充電又不充分，縮短了蓄電池的壽命。所以，想延長蓄電池的使用壽命，就要維持汽車整體性能良好，不過度放電，不使蓄電池經常處于虧電狀態。

在2017年創立了歐洲電池聯盟（EuropeanBatteryAlliance）之后，近日歐盟已批準了29億歐元（約人民幣226億元）的歐洲電池創新預算計劃，這個項目還將持續到2028年，向包括特斯拉、寶馬等車企由國家提供資助，來推動電動車電池的生產，同時也能幫助歐盟削減進口電池的成本，并與電池產業領先的中國同臺競爭。