手機放口袋爆炸男子右腿大面積燒傷；瑞典一女士就寢后樓下手機爆炸電池燃燒點燃窗簾；北京地鐵1號線乘客手機電池爆炸；手機爆炸崩傷孕婦左眼球破裂......諸如此類的電池安全問題屢屢見諸

4月26日，寧德時代鋰電池精密結構件供應商震裕科技(300953.SZ)披露一季報，該公司2021年一季度實現營業總收入5.12億元，同比增長268.3%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4139.18

研究人員表示，分析和設計新離子導體的新方法為可充電電池提供了關鍵部件。新方法的應用可能會加速高能鋰電池以及其他能量存儲和傳輸裝置(如燃料電池)的發展。

今年，“氫能風”越刮越大，投資界的“氫能熱”溫度越來越高。眼下氫能就像一只做化學反應的玻璃杯，各種資本勢力紛紛跳入其中，激起越來越劇烈的反應。

導讀:AGL是澳大利亞最大的污染源之一,正在致力于2050年實現凈零排放,并致力于使用大型電池來代替一些煤炭和天然氣發電機的旋轉儲量。AGL上周宣布,將在南澳大利亞的托倫斯島(Torrens Island)發電站分階段建設一個250兆瓦、持續4小時的電池系統

對于SKI和LG能源來說，在美國建立生產基地至關重要，因為車企總是希望配套的零部件能靠近組裝廠，尤其是近期的車用芯片短缺凸顯了全球供應鏈的脆弱性。對于新一輪的電動汽車生產潮，車企迫切希望保障穩定的電池

據外媒報道，能源公司道達爾（Total）旗下子公司法國帥福得（Saft）公司預計將于2020年初開始大規模生產下一代鋰離子電池。帥福得是包括德國西門子公司（Siemens AG）、德國Manz公司和比利時化學公司索爾維（Solvay）在內的歐洲四方電池聯盟的一員。

據彭博社報道，特斯拉近日與全球最大的鈷礦商嘉能可公司達成協議，向其購買約1200萬磅的鈷。該協議簽訂的鈷將會直接供應上海超級廠以及未來的柏林超級廠，隨著越來越多的汽車制造商打算進軍電動汽車領域，這一合作關系將讓特斯拉防止日后鈷供應緊張的情況

去年10月，《四輪低速電動車技術條件》國家標準正式立項，相關政策導向之一是動力系統從鉛酸電池升級為鋰電池，這一導向在業界引起了較大的反響。那么，低速電動車的鋰電化過程會帶來哪些機會和挑戰?鋰電池升級是否會讓低速電動車企業得到一次升華的機會呢?這一問題頗值得探討。

據悉，LG化學已從歐洲投資銀行獲得了4.8億歐元（約合人民幣37.5億元）的貸款，資金將投入到波蘭動力電池廠。歐洲投資銀行稱，這筆貸款將為LG化學增加每年35GWh的電池生產能力。LG化學隸屬于韓國三