“2012年之前的電池基本不能用。”“2014年之前的電池基本不能用。”“2015年之前的電池基本不能用。”

一項(xiàng)有關(guān)光電轉(zhuǎn)換效率的最新世界記錄已經(jīng)誕生--多結(jié)太陽能光伏電池片轉(zhuǎn)換效率達(dá)到46%，打破了世界紀(jì)錄。該項(xiàng)技術(shù)成果由法國Soitec公司、法國微電子研究機(jī)構(gòu)CEA-Leti與德國弗勞恩霍夫太陽能系統(tǒng)研究所共同開發(fā)。

18日，四川新聞網(wǎng)記者從四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳獲悉，根據(jù)工業(yè)和信息化部等7部門《關(guān)于做好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》，四川制定了新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作方案。

對(duì)于新興起來的弱化補(bǔ)貼的政策，很多轉(zhuǎn)接都認(rèn)為將來買電動(dòng)汽車的時(shí)候補(bǔ)貼的錢會(huì)逐漸減少，最后會(huì)被取消，對(duì)于想買電動(dòng)汽車的人來說，這不是一個(gè)好消息。

開盤之后，蔚來股價(jià)波動(dòng)較大，最高報(bào)6.48美元，最低報(bào)5.35美元，振幅達(dá)18.08%。市場人士分析稱，眼下美股科技股整體走勢不容樂觀，蔚來上市之后是否能解決資金問題，仍充滿不確定性。

近日，國家首批人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合創(chuàng)新項(xiàng)目名單發(fā)布，猛獅科技旗下福建猛獅新能源“基于智能化高速鋰電池的智慧企業(yè)大數(shù)據(jù)綜合管控平臺(tái)”項(xiàng)目成功入選，同期上榜的還有中科院、中廣核研究院、中國航天標(biāo)準(zhǔn)化研究院等機(jī)構(gòu)的申報(bào)項(xiàng)目。

寶馬集團(tuán)、巴斯夫歐洲公司、三星SDI和三星電子宣布已在剛果民主共和國啟動(dòng)了聯(lián)合鈷試點(diǎn)項(xiàng)目，作為跨行業(yè)倡議計(jì)劃的一部分。

隨著我國新能源汽車技術(shù)日益成熟、充電基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善及多年示范推廣，新能源乘用車市場將步入快速發(fā)展階段，新一代高比能動(dòng)力鋰電池將迎來廣闊的市場空間，也許國軒高科不斷擴(kuò)展三元電池正當(dāng)時(shí)。

目前，具有高能量密度以及高安全特性的固態(tài)電池正在全球范圍內(nèi)受到關(guān)注。伴隨著新能源汽車的高速發(fā)展，提高車輛續(xù)航里程的呼聲日益響亮，想要汽車“跑”得遠(yuǎn)，選用能量密度更高的固態(tài)電池成為一個(gè)可行的選擇。

特斯拉還沒有退市，蔚來也僅僅是提交了招股說明書，一個(gè)仍在城內(nèi)，一個(gè)還在城外，是否會(huì)有影響，且行且看，投資人會(huì)給出答案。