財聯(lián)社資訊獲悉，行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，本周工業(yè)級和電池級碳酸鋰價格持續(xù)月初的上漲走勢。8月12日工業(yè)級碳酸鋰華東地區(qū)均價價格為95800元/噸，與周初相比價格上調(diào)了4.59%。8月12日電池級碳酸鋰華東地區(qū)均

被戴姆勒、吉利、東風(fēng)、廣汽等知名車企青睞的“軟包電池第一股”將迎來怎樣的投資機遇？作為我國軟包電池龍頭企業(yè)，孚能科技拳頭產(chǎn)品“三元軟包動力電池”具有高能量密度、高安全性能、長壽命的特性以

動力電池產(chǎn)業(yè)高升的景氣度，讓下游整車制造廠商加快了“向上”尋求合作的步伐。欣旺達(dá)2月24日晚發(fā)布公告稱，公司在23日召開的董事會中審議通過了《關(guān)于欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司增資的議案》，

全固態(tài)鋰電池優(yōu)點1、安全性能高。與傳統(tǒng)鋰電池的電解質(zhì)相比，其不易發(fā)生短路，體系溫度相對較低，因此，電池比較不會發(fā)生爆炸。2、能量密度高。一直以來能量密度是鋰電池發(fā)展的瓶頸之一，而固態(tài)電解質(zhì)不僅有較好的

鋰電池保護板均衡原理鋰電池保護板均衡原理常用的均衡充電技術(shù)包括恒定分流電阻均衡充電、通斷分流電阻均衡充電、平均電池電壓均衡充電、開關(guān)電容均衡充電、降壓型變換器均衡充電、電感均衡充電等。成組的鋰電池串聯(lián)

新型鋰電池技術(shù)特點1、趨于可彎曲輕量化。隨著小型化、便攜式、可穿戴電子裝備日益增多，要求與之適配的電源具有重量輕、體積小、比能量高、可任意形變等特點，新型鋰離子電池憑借優(yōu)異性能成為電子設(shè)備的首選電源。

“未來電動車，不再需要電池。”———科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)一個新的方法能有效的解決電動車儲能與供電問題，那就是利用一種由廉價的碳材料制成的超薄物質(zhì)，并將其嵌入在汽車車門與車頂來發(fā)電與供能。來自澳大

在與特斯拉進行新研究合作近一年后，電池研究員杰夫˙達(dá)恩(JeffDahn)開始不斷巡回演講，介紹自己團隊最近取得的進展。本周，他在麻省理工學(xué)院向外界介紹了特斯拉在電池使用壽命方面的最新突

眾所周知，提升產(chǎn)品能量密度是動力電池企業(yè)贏得新能源汽車市場的一把“利劍”。為此，當(dāng)前全球知名動力電池企業(yè)都在大力投入研發(fā)，通過改進正負(fù)極材料、隔膜、電解液等原材料體系及優(yōu)化PACK結(jié)構(gòu)等

深圳市沃特瑪電池與華泰汽車在上海簽訂采購協(xié)議，將在2017年為10000臺華泰新能源SUV汽車提供動力電池，合同金額7.82億元。