新能源車扎堆，有人擔心它的續航里程，有人說充電樁不夠用，就在這些顧慮慢慢得到解決的時候，還有人在提出，這些電動車會不會怕水。

動力電池系統對于新能源汽車的重要程度不言而喻，在暫時還體驗不到別克VELITE6實車之前，我們先了解一下插電式混動車別克VELITE6動力電池是怎樣打造的吧。

據外媒報道，巴拉德電力系統公司(Ballard Power Systems)與奧迪(Audi AG)就目前的科技解決方案合同，延長了3.5年的合同期限，將HyMotion計劃延期至2022年8月。合同延期的總價值預期為8,000萬到1.3億加元(6,200萬到1億美元)。

近日，奧迪宣布延長與巴拉德電力系統公司(Ballard Power Systems)就燃料電池的研發合作，合同延期了3.5年至2022年8月，預期該合同的總價值為6200萬-1億美元（3.9億-6.4億元人民幣）。

蘋果公司(AppleInc.)的一位代表最近致電日本吳羽化學工業公司(KurehaCorp.)美國辦事處。原因是，蘋果頗受歡迎的iPod中所使用的鋰電池面臨供應緊張的局面，他們追根溯源后發現，供應

目前無法制成高容量柔性電池，為了下一代交通工具，韓國研究人員利用有機材料制成單片電極，將柔性電池重量減輕了10倍，能量密度提高了4倍。

工業型UPS電源解決方案保障學校教育設備行業的供電安全。作為教育行業的典型用戶，學校的電源保護需求跟其他行業相比比較特殊。近年來，全國實施“校校通”工程，對校園局。

一般來說，鋰電池出現安全問題表現為燃燒甚至爆炸，出現這些問題的根源在于電池內部的熱失控，除此之外，一些外部因素，如過充、火源、擠壓、穿刺、短路等問題也會導致

13日，記者從浙江大學獲悉，該校化學工程與生物工程學院侯陽研究員，通過將高度分散的鎳單原子錨定在氮—硫摻雜的多孔納米碳基底，設計開發出了一種單原子OER催化劑，能使電/光電催化水裂解析氧反應更加高效，從而提升氫氣制備的效率。

為切實加強防范電動車(機動車)維修等行業廢鉛蓄電池污染環境，廣西—東盟經開區多措并舉，連日來深入開展廢鉛蓄電池污染環境排查整治行動，力保轄區的環境安全。