全球大型電池安裝商NEC Energy Solutions 正在計劃停產，因為激烈的競爭擠壓了該行業，并且冠狀病毒使尋找買家的可能也被破滅。

2018上半年業績報告顯示，13家新三板鋰電企業業績表現可謂“冰火兩重天”。

鋰電池分為鋰金屬電池和鋰離子電池，鋰金屬電池屬于比較新的概念，我們今天要講的是鋰離子電池，鋰離子電池里面不含金屬態的鋰。

9月7日，江蘇最大鉛蓄電池環境污染案開庭審理，江蘇省淮安市清江浦區檢察院依法對14名嫌疑人以涉嫌環境污染罪提起，分別判處有期徒刑一年六個月到七年不等的刑罰。

據外媒報道，由于電池行業的發展速度驚人，一些電池技術可能在進入市場之前就已經過時。從舊金山到深圳的科學家團隊正在試驗新的化學工藝，以改進傳統的鋰離子電池，并試圖找到新方法將電能儲存起來，以備下次使用。這些項目的投資者開始擔心，他們可能選擇了錯誤的技術。

今年，加州特斯拉公司實現了第一款大眾車Model3的量產，從小眾廠商變身為規模汽車企業。特斯拉也準備構建覆蓋全球的電動車帝國。據外媒最新消息，馬斯克日前透露，明年將進入印度、非洲、南美市場。

據德國經理人雜志報道，德國大眾集團計劃與韓國電池制造商達成價值數十億美元的合作，但大眾集團目前仍然沒有決定。

受補貼政策牽引，在新能源汽車領域，純電動車型長期占據較高市場份額，插電式混動車型則處于弱勢位置。那么，拋開政策干擾，從市場角度來看，插電式混動車型到底有沒有未來呢？

據外媒報道，大眾集團已斥資200億歐元(約合250億美元)選擇電動汽車電池和相關技術合作伙伴，以滿足不斷發展的電動汽車項目的需求，并且給競爭對手特斯拉繼續施加壓力。

鋰離子電池的安全性是我們需要優先考慮的問題，特別是在乘用車等關系到我們生命財產安全的領域，安全更是重中之重。為了確保鋰離子電池的安全性，人們設計了多種安全性測試保證鋰離子電池在濫用的情況下的安全性，因此如何通過電池結構設計確保鋰離子電池能夠通過安全性測試，從而保證在使用中的安全性，就是需要我們考慮的問題。