5月13日，韓國企業SKI發布2021年一季度報告。期內，SKI電池銷售額同比增長80%至5263億韓元（約30億人民幣），不過經營虧損擴大至1767億韓元（約10億人民幣）。圖：SKI一季報從業績數據上看，SKI明顯是增收不增利，而銷售30億元卻虧損10億元，這個虧損比例并不低

導讀:挪威多晶硅制造商和硅業務Elkem計劃在Her?ya建立制造廠。挪威多晶硅制造商和硅產品供應商Elkem宣布了在奧斯陸以南150公里的波斯格倫的Her?ya工業園建設石墨電池廠的計劃。通過首次公開募股,挪威多晶硅制造商和硅產品供應商將籌集資金,從其母公司手中收購兩家我國制造廠

作者 | 漢中3月18日晚間，恩捷股份（002812.SZ）發布2020年度報告，據報告顯示，2020年公司實現營業收入42.83億元，同比增長35.56%；扣非歸母凈利潤9.91億元，同比增長31.

動力鋰電池作為新能源汽車的“心臟”，它能夠決定一輛純電動汽車的續航、安全性能等至關重要的屬性。在此前政策的引導下，擁有能量密度較高的三元鋰離子電池備受市場青睞，但在2020年三元鋰離子電池裝機量開始下降。據我國汽車動力鋰電池產業創新聯盟此前公布的數據顯示，2020年國內動力鋰電池累計銷量達65．9GWh

燃料動力電池可由風能和太陽能出現的清潔氫燃料來出現熱量和電能，同時智能手機、筆記本電腦和電動汽車中的鋰離子電池也是一種很受歡迎的能源存儲方式。兩者的性能都與它們的微觀結構密切相關：電極內部的小孔的形狀和排列方式會影響燃料動力電池出現的能量，以及電池充放電速度

據報道，寧德時代已批量生產三元622動力鋰電池，募資將用于湖西鋰離子動力電池生產基地項目和動力及儲能電池研發項目。

Magnis Resources Limited （ASX: MNS）6月14日宣布，其所在的Imperium3 New York（iM3NY）集團位于紐約的鋰離子電池超級工廠（Gigafactory）項目自啟動以來已取得多項重大進展，Magnis通過Imperium3國際集團直接或間接持有該項目43%股權。

中國鋰電池行業方興未艾，在國家政策的激勵下，現有產能擴產與潛在產能開發逐年倍增，作為鋰離子電池內層組件中最有利潤價值的隔膜更是率先發展。

公司為我國高能鋰亞電池龍頭,充分受益設備儀表智能化趨勢。公司主營高能鋰一次電池(鋰亞電池、鋰錳電池)和二次電池(鋰離子及鋰聚合物組合電池、鎳氫組合電池),其中高能鋰亞電池為公司主導產品,2010年營收

如果你有一輛電動車，你會發現多半搭載的是鋰電池。但由于鋰電池的安全性差和火災風險，所以，近年來石墨烯電池成為備受期待的火熱研究方向。