據(jù)外媒報(bào)道，菲斯克（Fisker）宣稱(chēng)其新款純電動(dòng)轎車(chē)Fisker EMotion的充電時(shí)間僅需9分鐘，這主要得益于其新款固態(tài)鋰離子電池，該專(zhuān)利電池由其自主研發(fā)，并于未來(lái)數(shù)月內(nèi)開(kāi)始量產(chǎn)。

日前，國(guó)家工業(yè)和信息化部在其官方網(wǎng)站公布《2018年新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》，對(duì)2018年新能源汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)下一步的標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行了部署。其中涉及動(dòng)力電池領(lǐng)域的相關(guān)工作包括：

近日，有媒體報(bào)道稱(chēng)寧德時(shí)代預(yù)計(jì)明年將推出采用NCM811（鎳鈷錳三元鋰）技術(shù)的新型電池，但并未有具體的時(shí)間表。

我們知道特斯拉的電池主要來(lái)自于松下，松下電池的供應(yīng)量一直是特斯拉量產(chǎn)速度上不去的主要原因之一，為此松下已經(jīng)多次提升了產(chǎn)品產(chǎn)能。根據(jù)國(guó)外媒體的消息，松下將會(huì)在特斯拉的Gigafactory工廠增加三條鋰電池生產(chǎn)線(xiàn)，以增強(qiáng)供應(yīng)能力。

財(cái)聯(lián)社（南京，記者賈曉寧）訊，“本次可轉(zhuǎn)債項(xiàng)目得到落實(shí)，是公司近幾個(gè)月來(lái)不斷努力的結(jié)果，所募集資金將用于公司多個(gè)項(xiàng)目擴(kuò)產(chǎn)，這也是對(duì)光伏市場(chǎng)未來(lái)的看好。”天合光能（688599.SH）相關(guān)人士對(duì)財(cái)聯(lián)

根據(jù)央視財(cái)經(jīng)新聞報(bào)道，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)五年位居全球首位。與此同時(shí)，新能源電池技術(shù)領(lǐng)域傳來(lái)利好，“超級(jí)電池”宣布面世，由陳立泉帶領(lǐng)的中國(guó)鋰電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)，成功研發(fā)出新型納米硅鋰電池，這種電池投入使用后，可以讓新能源公交車(chē)在短短8分鐘的時(shí)間內(nèi)充電60%，而且納米硅負(fù)極材料是陳立泉團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的新材料，用該材料做成的電池，其存儲(chǔ)電量容量是傳統(tǒng)石墨鋰電池的5倍。

化學(xué)電源已成為人們不可或缺的一種儲(chǔ)能方式。在當(dāng)下的化學(xué)電池體系中，鋰電池由于其高的能量密度、長(zhǎng)的循環(huán)壽命、無(wú)記憶效應(yīng)等特點(diǎn)被認(rèn)為是最具前景的一種儲(chǔ)能器件。

隨著科技的發(fā)展與進(jìn)步，如今世界各地的汽車(chē)也變得越來(lái)越多了，但也因尾氣排放的問(wèn)題，環(huán)境受到污染。由此世界各地的人們，為環(huán)保不得不尋找新的方式，來(lái)代替燃油汽車(chē)。由此就出現(xiàn)了一款清潔能源想法，并且電動(dòng)汽車(chē)就

一面是軟包動(dòng)力電池的需求升溫，一面是國(guó)產(chǎn)鋁塑膜仍在大批量應(yīng)用臨界點(diǎn)掙扎。作為鋰電池材料中最后一塊國(guó)產(chǎn)化的處女地，國(guó)產(chǎn)鋁塑膜將何時(shí)“破局”？高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)《動(dòng)力電池字段數(shù)據(jù)庫(kù)》

10月8日，華友鈷業(yè)(603799)發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬引入第三方投資者新能基金，收購(gòu)公司股東華友投資擁有的對(duì)控股子公司衢州華友鈷新材料有限公司（華友衢州）的7.3億元人民幣資產(chǎn)并同步