據外媒報道，近日，特斯拉(Tesla)申請了一項新專利，通過隔離有缺陷的電池芯，戒備其對功能正常的電池芯出現負面影響，進而提高電池的安全性。 特斯拉研發此專利的背景是，由于

7月21日晚間，恩捷股份發布公告，公司收到中國證監會核準批復，核準公司非公開發行不超過24161.12萬股新股。

為什么說3C鋰電池的安全性測試至關重要?3C鋰電池有著能量密度高、額定電壓高、功率承受力高、使用壽命長、高低溫適應性強、重量輕、自放電率很低、綠色環保、生產基本不消耗水的

七月六日，上交所公布的科創板上市委第51次審議會議結果顯示，天能股份先發上市申請獲得同意。OFweek鋰電網注意到，天能控股集團持有天能股份93．05％的股份，處于絕對控股地位。2007年，作為國內鉛酸電池雙寡頭的天能動力以“我國動力鋰電池第一股”的身份在香港主辦成功上市

鋰聚合物電池是鋰電池升級換代產品，很難絕對的說聚合物鋰電池和鋰電池包哪個應用好，它們各有千秋。

指甲蓋厚度的電池包剪切之后，未爆炸，依然能正常供電；彎折10000次，電池容量衰減不超過5%；針刺后進水不燃燒、不爆炸……儲能高、安全性顯著提高的固態鋰電池的亮相，令電池業界人士為之震驚。

近年來，在新能源汽車的發展及國家產業政策的推動下，動力電池行業發展迅速。業務人士普遍認為，伴隨鋰電池生產技術提升、制造成本下降等因素的影響進一步深化，鋰離子動力電池產業仍將保持快速發展，市場化程度亦將逐漸提升。

導讀： 目前動力電池的工廠產線一年甚至半年一更新，迭代的速度非常快。通過和中汽研磋商，雙方一致認為我國動力電池制造產線技術路線各異、系統性不強、一致性不足等問題較為突出。

寧德時代日前宣布，公司計劃減少明年鈷金屬的需求量，但會提升鎳的使用量。該公司計劃將旗下電池鎳鈷錳的化學配比調整為8:1:1，即NCM811。

鋰電池組結構可靠：抗震動抗疲勞;工藝可控：無過焊、虛焊，確保電芯100%無損傷;　　成本低廉：PACK產線自動化成本低，包括生產設備、生產損耗;　　易分拆：鋰電池組易于維護、維修，低成本，電芯可梯次利