提高鈷鋰離子電池使用壽命的有效途徑鋰離子電池有望帶來一場革命，但電動汽車需要高功率密度，價格合理，而且重量和體積都在增加。在當時最先進的鋰離子電池中，石墨陽極與包含過渡金屬氧化物數據的陰極配對，使鋰離

2020年以來，汽車動力電池領域項目投資呈現“冰火兩重天”：一方面是不斷有項目延期、停滯或出讓的消息傳出，另一方面是頭部企業逆勢擴產，加速海外布局。根據上市公司公告及公開報道，2020年以來，在統計的

近日，一批56臺套、價值180萬元的新能源充電設備順利出口歐洲，這也是成都東部新區凱邁新能源有限公司出口業務新年的“開門紅”。“2020年公司產品出口值達1100萬，同比增長16倍。”凱

2022年伊始，動力電池訂單延續飽和狀態，新項目開工、簽約落戶消息接踵而至。高工鋰電統計顯示，春節前后，涉及動力及儲能電池開工的項目達9個，總投資超798億元，產能規劃超176GWh；簽

磷酸鐵鋰憑借性價比優勢在2021年大放異彩，但能否持續被市場接受還存在諸多變數。這款材料本身的生命力如何，直接關系到投建產能是否有需求承接，也牽連著領域內生產商的前景。磷酸鐵鋰最大的競爭

鋰電池放電越凈越好?高、低功率水平對鋰電池壽命的影響最大，雪佛蘭伏特的設計要求電池充電20%至80%，而蘋果內置電池(包括其他筆和電子產品)可能也采用了同樣的方法來增加電池的充放電周期。當設備使用外部

特斯拉Model3的國產化會給中國動力電池企業提供一個機會嗎？日前，有外媒報道稱特斯拉已與中國電池公司力神電池簽署初步協議，后者將為特斯拉上海工廠供應電池，以此降低對日本松下公司的依賴。

據外媒報道，有三家公司先后發表研究報告指出，到2020年，鋰離子電池價格將從目前的每公斤500美元降至不足200美元，僅為目前價格的1/3。Navigant研究所是最近一家做出這項預測的

12月9日，鋰電池板塊表現強勢。截至收盤，合眾股份、金瑞科技、天齊鋰業等12股漲停，板塊以3.24%的漲幅領漲兩市。新能源車年底沖刺近日，新能源車概念再度迎來批量利好。最新數據顯示，11

⒈由于鋰電池電解液產品的核心技術在于添加劑，因此目前全球的電解液巨頭如日本三菱化學、日本宇部、三星SDI等都有自己獨特的添加劑技術，通過外購原材料然后進行適當的加工和改性再進行出售。因此未來電解液行業